Fiat 500 Clásico — Build Ground Zero (2014) — Galaxi Sound Miami

Ground Zero · 2014

Fiat 500 Clásico — Build Ground Zero (2014)

Un Fiat 500 rojo clásico convertido en demo car Ground Zero — seis subwoofers en un cajón fabricado a medida en rojo y negro, con arte Galaxi Sound pintado a mano. Estética clásica, golpe moderno.

Lo que hicimos

Seis subwoofers Ground ZeroCajón fabricado a medidaArte y gráficos temáticosClásico + audio moderno

Sobre este build

Este Fiat 500 clásico es uno de los 14 demo cars y show builds del portafolio de Galaxi Sound, y uno de los 4 construidos alrededor de equipo Ground Zero. Es de 2014, y las 4 fotos de la galería de arriba muestran el trabajo terminado en detalle.

Abajo te explicamos, en palabras sencillas, qué implica cada parte de la lista de trabajo y cómo la misma idea se puede adaptar a un carro que manejas todos los días.

Sobre Ground Zero

Ground Zero es una marca alemana de car audio conocida sobre todo por sus subwoofers y amplificadores de alta salida, con muchos seguidores en el mundo del SPL y los show cars. Su equipo llamativo la hace ideal para demo cars y carros de exhibición.

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Qué implica cada parte del build

Notas en palabras sencillas sobre cada punto de la lista de trabajo — qué es, por qué se hace y qué saber antes de hacer lo mismo en tu carro.

Subwoofers

Los subwoofers reproducen las notas más bajas — por lo general por debajo de unos 80–100 Hz, donde las bocinas de puerta no logran mover suficiente aire. Poner varios subs, como hacen los show cars y los carros de SPL, sube la salida, pero cada uno necesita potencia de amplificador, volumen de cajón y capacidad eléctrica a la par. En la mayoría de los carros de diario, uno o dos subs bien escogidos en el cajón correcto dan un bajo profundo y limpio sin sacrificar el baúl.

Cómo elegir un sistema de audio →

Cajones de subwoofer a medida

Un subwoofer rinde tanto como el cajón donde va montado. Un cajón a medida se construye con el volumen interno que pide la bocina y se le da la forma del espacio real del carro — piso del baúl, laterales, bandeja trasera o cabina. La fibra de vidrio permite seguir curvas que un panel plano de MDF no puede, por eso los show cars la usan tanto. En un carro de diario se puede hacer lo contrario: un cajón stealth que esconde el sub y te deja el baúl utilizable.

Instalación de subwoofers y cajones →

Pintura, arte y fabricación temática

Un build temático lleva una sola idea por todo el carro — colores, gráficos, formas y hasta la manera de presentar el equipo. Combina varios oficios: pintura a medida o arte pintado a mano, gráficos en vinil impreso o cortado, y piezas fabricadas en fibra de vidrio, madera o acrílico que integran el audio al tema. Primero se planifica, porque cada panel, cajón y luz tiene que seguir el mismo concepto.

Vinilado y gráficos →

Audio moderno en un clásico

Los carros clásicos dejan poco espacio para bocinas y nunca se diseñaron para las cargas eléctricas de hoy. Ponerle un sistema moderno a uno significa trabajar con el espacio que hay — muchas veces un cajón a medida donde antes iba el asiento trasero o el baúl — y revisar el sistema de carga y el cableado antes de agregar amplificadores. La idea es mantener el look clásico por fuera con un sonido completamente actual.

Cómo elegir un sistema de audio →

Cómo construimos show cars y demo cars

Los show cars y demo cars siguen la misma secuencia que cualquier sistema serio, solo que llevada más lejos. Primero se planifica: para qué es el carro, dónde puede ir el equipo y cómo el audio va a encajar con el look del build. Luego viene la fabricación — cajones, paneles y molduras hechos a la medida de ese carro. Después el cableado, con cable de corriente del calibre correcto, fusibles y señal bien ruteada. Por último la afinación: ganancias, cortes de crossover y alineación de tiempo ajustados para ese interior, a oído y con equipos de medición.

El equipo detrás de estos builds tiene títulos de campeonato IASCA y un récord mundial SPL, y ese mismo equipo hace las instalaciones del día a día en nuestro taller de Kendall — desde cambiar un head unit hasta un build a medida completo. En carros de diario hacemos instalaciones compatibles con lease, con arneses que conservan el cableado de fábrica y conexiones reversibles, para que el carro pueda volver a quedar de fábrica.

Servicios y guías para un build parecido

No necesitas un show car para tener un trabajo nivel show car. Estos son los servicios y guías que corresponden al trabajo de este build:

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Cuéntanos tu carro y tu objetivo — hacemos desde mejorar el sonido de fábrica hasta sistemas de competencia completos. Campeones IASCA en Kendall, Miami.

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